Blog do Fábio Magnani

1) O conteúdo está agora em um provedor que tenho total controle para fazer backup, acessar diretamente o conteúdo e programar a página.

2) Com essa nova liberdade, escolhi a plataforma da wordpress para o blog. Essa plataforma permite mudar facilmente o design e fazer busca de conteúdo.

3) Outra vantagem da wordpress é que o site fica fica dividido em duas partes: o blog propriamente dito e páginas fixas com informações consolidadas. Desta forma vai ficar bem mais fácil ler os relatos e planejamentos, por exemplo.

Na minha opinião vai ficar muito mais legal para escrever e para ler também. Conto com a presença de todos vocês. Agora, mais do que nunca, preciso de comentários, dicas, críticas e sugestões!

Para a viagem, comprei um GPS Garmin Etrex Legend Cx. É modesto, mas acho que serve para voltar para a civilização e economizar alguns quilos em mapas.

Existem mapas topográficos (com curvas de nível e normalmente com trilhas) e planimétricos (planos, comumente rodoviários). Para a viagem ao Atacama os planimétricos já são suficientes, mas não custa ter os topográficos. Já consegui baixar mapas planimétricos do Brasil, Chile e Argentina. Estou tentando baixar, agora, mapas topográficos do Chile.

Para transferir os dados para o aparelho é preciso o software Mapsource.

Links

Mapas do Brasil: http://www.tracksource.org.br/
Mapas do Cone Sul: http://www.proyectomapear.com.ar/

Estou tentando também baixar do gps.com.ar para comparar com o Proyecto Mapear, mas ainda não consegui. Talvez sejam topográficos.

Mapas do Cone Sul: http://www.gps.com.ar/

Outra opção, só para registrar, seria comprar o mapa topográfico comercial do Chile (US$ 150,00 !!)

Mapa topográfico do Chile: http://www.centrogps.cl/mapas/topo.html

Waypoints

O negócio agora é usar o MapSource, mapas de papel e informações da internet para criar uma lista de Waypoints para a viagem. Devem ser cerca de 50 waypoints incluindo lugares para visitar e bifurcações importantes.

A lista com os 38 pontos a serem visitados na Argentina e Chile (9.130 km em 25 dias) já está pronta.

O erro em alguns casos é grande porque os mapas que tenho estão em uma escala grosseira e as informações na internet muito desencontradas. Mas dá para ter uma referência. As coordenadas exatas só chegando lá mesmo.

Desde que comprei a minha XT660 (ano 2006 - 8300 km) ela vinha apresentando um problema intermitente. Sua descrição é mais ou menos a seguinte:

Continuei convivendo com esse problema. Nada demais, porque na maior parte das vezes era só tentar dar a partida duas vezes. Mas esse problema intermitente estava me preocupando por causa da viagem para o Atacama no final do ano. Vai que ele piora quando chegar lá?

Mas na última quarta-feira a moto morreu no trânsito e não quis pegar mais. Fiquei mais de uma hora tentando até que ela resolvesse pegar de novo.

Agora não tinha mais como fingir que o problema iria sumir sozinho. Mas levar a moto onde? Em um cara famoso aqui de Recife? Na Yamaha? Em uma oficina super organizada? Ou na oficina em que sempre levava a minha Falcon para resolver qualquer bronca? Decidi ir nesta última oficina, que é a minha de confiança. Mas não posso negar que fiquei preocupado deles não estarem acostumados com a eletrônica da XT660.

Levei a moto e o manual. Eles deram uma lida e começaram a prosseguir o caminho do manual para resolver o problema do sensor do virabrequim: código 12. Limparam e apertaram todas as conexões. Desligaram o cabo do sensor para ver se realmente era aquele código. Depois de reapertar tudo a moto voltou a funcionar bem. Mas por quanto tempo?

Eles me ligaram dizendo que poderia ter sido problema de contato ou que o problema poderia aparecer de novo, já que era intermitente. O negócio era sair com a moto e voltar assim que desse problema novamente.

Para minha sorte, assim que fui pegar a moto ela não pegou. Ficou lá de novo. Desta vez não teria jeito. Tiraram a tampa para acessar o sensor. Testaram folga, impedância, fuga de corrente. Nada. Montaram de novo e a moto continuava com problema.

Quando um dos mecânicos propôs fazer ligação direta no relé de partida, a moto pegou sem problemas. Então o problema estava no relé, e não no sensor do virabrequim!

Trocando o relé o motor de arranque começou a ser acionado todas as vezes, mas a moto estava ainda com dificuldade de pegar. Mas era só o afastamento da vela.

Agora, por que a moto indicava que o problema estava no sensor do virabrequim? Simples. Como o motor não rodava, o sensor não funcionava. Mas só depois de tudo resolvido é que se acha a solução, né?

Se não houvesse essa mensagem de erro 12 no sensor do virabrequim, provavelmente qualquer pessoa teria suspeitado de algum problema na linha do motor de arranque. Mas como apareceu esse código, todos foram induzidos a achar que o problema estava em outro lugar.

Os GPS comuns não possuem bússola. Eles dizem onde você está e para que direção em relação ao norte você deve ir (bearing), mas não para onde você está virado (heading). Movimentando-se um pouco, é possível descobrir se você está se aproximando ou não do alvo, mas sem precisão.

Mas o ideal é andar sempre com 3 equipamentos: GPS, mapa e bússola. É melhor trabalhar com bússola não integrada ao GPS porque se acabar a pilha ou quebrar o GPS, você ainda tem a bússola e o mapa. Com uma bússola e um mapa, realizando uma triangulação você consegue determinar em que lugar está.

Os mapas e a configuração padrão do GPS apresentam as coordenadas em relação ao polo geográfico (true pole). Já as bússolas apontam para o polo magnético (magnetic pole). Para orientar-se usando uma bússola e um mapa - de forma que os dois apontem para o mesmo lugar -, é preciso fazer uma correção na bússola, chamada de declinação.

Livros encomendados ultimamente. Na espera…

Delivery Estimate: August 17, 2009

Dyno Testing and Tunning

Depois de passados uns 10 dias do parto, teste do pezinho, provas da Gabriela, trabalho atrasado etc etc, nossa vida vai voltando ao normal. Até tenho tido um tempinho para andar de moto. Por enquanto só na cidade. Mas com cuidado pois, ao contrário das estradas, as ruas normalmente só trazem surpresas ruins.

Estávamos andando tranquilamente pelo corredor da Av. Agamenon Magalhães quando percebi que o guidão da XT660 não passaria entre os dois carros. Não dando mais para parar, tive que escolher entre riscar uma Hilux ou bater no retrovisor de um SpaceFox. Escolhi o retrovisor. Ainda consegui frear a ponto de encostar apenas de leve.

Que gente estressada essa que anda de carro, hein? Só por causa de um retrovisor? Eu, de minha parte, mantive o porte - colaborando para a manutenção dos mais altos níveis civilizatórios -, cumprimentei a mulher com um leve aceno de cabeça e agradeci sorridente.

Não posso deixar de pensar que se o mundo tivesse mais motociclistas educados andando pelos corredores e menos motoristas estressados atrapalhando o nosso caminho, tudo seria muito melhor!

P.S.-> Nenhuma perua foi ferida durante o evento. Não houve danos à Hilux. Quanto ao retrovisor do SpaceFox, bem... deixa para lá! Rolling Eyes

Ontem nós fomos à pediatra. Ela tirou a roupa do moleque, examinou, apertou etc. Depois foi mostrar para a Renata como dar de mamar, deixando o bichinho pelado na mesa e soltando despretenciosamente a frase:

- Pai, enquanto eu examino a mãe, você coloca a roupa no bebê!

Para minha sorte a Renata tinha me explicado no dia anterior como se coloca a roupa. É coisa super complicada porque primeiro vai um colete que fecha por trás e depois um casaco que fecha pela frente... ou o contrário.

Bem... é óbvio que a roupa que ele estava usando era o contrário do que a Renata tinha me explicado.

Depois que acabei (15 minutos depois), a médica olhou para a roupa no bichinho, olhou para mim e limitou-se a emitir um som:

- Humptft!

Não sei direito o significado deste som feminino, mas pela expressão facial da médica acho que seria algo do tipo:

49,5 cm e 3.120 kg. Nasceu ontem, dia 22/05. Foi tudo muito rápido... quando vimos o filhote já estava lá!

The Score - Donald E. Westlake
The Hot Rock - Donald E. Westlake
The Getaway - Jim Thompson
Clean Break - Lionel White
The Bank Robber Diaries - Danny King
The Great Train Robbery - Michael Crichton
The Tailor of Panama - John Le Carre
The Color of Money - Walter Tevis
The Hustler - Walter Tevis
Loophole or How to Rob a Bank - Robert Pollock

No Fixed Address - Derek Pedley
Catch Me If You Can - Frank W. Abagnale
Confessions of a Master Jewel Thief - Bill Mason

Crime School - Chris Mathers
The Big Con - David Maurer
Security Engineering: A Guide to Building Dependable Distributed Systems - Ross Anderson
The Art of Deception - Kevin D. Mitnick
The Encyclopedia of Robberies, Heists and Capers - Michael Newton
The Encyclopedia of High-Tech Crime and Crime-Fighting - Michael Newton
Behind Bars - Jeffrey Ian Ross and Stephen C. Richards
Seductions of Crime - Jack Katz
The Great Game - Frederick P. Hitz
Where the Money Is - William J. Rehder and Gordon Dillow
This Here's a Stick-Up - Duane Swierczynski
The Pimp's Bible - Alfred Bilbo Gholson
Encyclopedia of Practical Knowledge and Proven Techniques - Ragnar Benson

Encyclopedia of Espionage, Intelligence and Security - K. Lee Lerner [**]
Modern High-Security Locks - Steven Hampton [**]
Techniques of the Professional Pickpocket - Wayne B. Yeager [**]
Techniques of Safecracking - Wayne B. Yeager [**]
Alarm Sensor and Security - Thomas Petruzzellis [**]

Criminal Psychology and Forensic Technology - Grover Maurice Godwin [**]
The Practice of Crime Scene Investigation - John Horswell [**]
Forensic Engineering Investigation - Randall K. Noon [**]
Forensic Evidence - Terrence F. Kiely [**]
Techniques of Crime Scene Investigation - Barry A. J. Fisher [**]
Electronic Crime Scene Investigation - U.S. Dept of Justice [**]
Guide For Explosion And Bombing Scene Investigation - U.S. Dept of Justice [**]
The Counterterrorism Handbook - Frank, Jr. Bolz, Kenneth J. Dudonis and David P. Schulz [**]

[correlatos]
The Moneychangers - Arthur Hailey
Manufacturing Engineering and Technology - Serope Kalpakjian and Steven R. Schmid
Applied Drilling Engineering - Adam T. Bourgoyne [**]
Explosives and Demolitions - Department of Defense [**]

[não tenho]
Locks, Safes and Security - Marc Weber Tobias
The Complete Book of Electronic Security - Bill Phillips
Breaking and Entering - Paul F. Cromwell
Crimes of Persuasion - Les Henderson
Players: Con Men, Hustlers, Gamblers and Scam Artists - Stephen Hyde
How to Become a Professional Con Artist - Dennis M. Marlock
Art of the Steal - Frank W. Abagnale
Hidden Secrets - David Owen
How To Circumvent A Security Alarm In 10 Seconds Or Less - B. Andy
Crime Wave - Howard Hughes
Secrets Of Lock Picking - Steven Hampton
How To Open Locks With Improvised Tools - Hans Conkel

The Asphalt Jungle (1950)
The Killing (1956)
The Killers (1964)
How to Steal a Million (1966)
The Italian Job (1969)
Butch Cassidy and the Sundance Kid (1969)
The Getaway (1972)
Dog Day Afternoon (1975)
Going in Style (1979)
Thief (1981)
Die Hard (1988)
Quick Change (1990)
Die Hard 2: Die Harder (1990)
Point Break (1991)
Heat (1995)
Die Hard With a Vengeance (1995)
The Usual Suspects (1995)
Killing Zoe (1996)
Ronin (1998)
The Thomas Crown Affair (1999)
Lock, Stock & Two Smoking Barrels (1999)
Three Kings (2000)
Entrapment (2000)
Ordinary Decent Criminal (2000)
Gone in 60 seconds (2000)
The Score (2001)
Snatch (2001)
Bandits (2001)
Ocean's Eleven (2001)
Heist (2001)
Who Is Cletis Tout? (2001)
3000 Miles to Graceland (2001)
Catch Me If You Can (2002)
44 Minutes: The North Hollywood Shoot-Out (2003)
The Italian Job (2003)
The Good Thief (2003)
The Postcard Bandit (2003)
The Hard Word (2003)
Employee of the Month (2004)
Swordfish (2004)
The Last Tunnel (2004)
Ocean's Twelve (2005)
After the Sunset (2005)
Firewall (2006)
Inside Man (2006)
Flawless (2007)
Ocean's Thirteen (2007)
Live Free or Die Hard (2007)
The Bank Job (2008)
Thick as Thieves / The Code (2009)

The Great St. Louis Bank Robbery (1959)
The Thomas Crown Affair (1968)
The Great Train Robbery (1979)
The Heist (1989)
Sneakers (1992)
The Newton Boys (1998)

Post do França no ClubeXT600 - 07/05/2009 - Passeio do 1o de Maio - Pedra da Boca

Grande passeio, Fábio. O Denner (David), gente fina demais! E a peça que você e ele me pregaram vai ter troco, naturalmente, hehe.

Tirando meus problemas com a indumentária (12 itens; a jaqueta vagabunda que ficava abrindo o ziper na estrada, o fone de ouvido lascado; a luz do Palm, que eu não dava conta de ajeitar, o tempo pra vestir aquela parafernária toda, etc), rs, o resto foi ótimo!

A noiva precisa arrumar um jeito de se arrumar melhor e mais rápido. Este é o próximo objetivo

Fora esses pequenos detalhes, passeio show de bola, lugares lindos que eu não imaginava encontrar por essas bandas, o parque Pedra da Boca como ótima opção barata pra passeio e hospedagem (no camping), o papo inusitado com o pessoal da escaladas, a cachaçada (de cerveja) e o baixo custo dessa viagem toda.

Espero contar com vocês do CXT em outras dessas. Minha preta pede estrada e novas paisagens.

Infelizmente não vai dar pra aparecer hoje no bar. To gripadaço. Fábio, as poucas boas fotos que tirei na minha máquina te entrego quando voltar (depois do dia 18).

Valeu mesmo, Fábio, e um grande abraço nos amigos

Mês de Abril, sufoco geral no meu trabalho, tantas obrigações (IRPF, GIVA, DASN, meio mundo de siglas e coisas por fazer...)

. Não via a hora do mês acabar, tava louco para ver a namorada

e pegar a estrada. Quinta feira 30/04/2009 me vi aliviado, às 16h Moara chega em Campina, às 19h encerrei meu trabalho e segui pra casa exausto.

Em conversas anteriores aqui no FOL, havia combinado com o Fábio um encontro em Passa e Fica/RN, para um passeio no Parque Estadual da Pedra da Boca. Apenas um probleminha me preocupava: "A CHUVA". Não por medo de me molhar, mas como ia com a namorada, não queria dar um banho na bixinha

.

Sexta dia 01/05/2009, depois de um belo dia de muito descanso, já torcendo para São Pedro colaborar no sábado que estava por vir, o Fábio me liga às 21:24h. Juntamente com o França, estavam em Currais Novos. Depois de muita chuva, buracos, etc., conseguiram uma pousada. Mas todos são e salvos. Quando o Fábio falou que havia pego muita chuva na estrada fiquei pensado que o sábado seria chuvoso.

Surpresa

, um belo sábado de sol. Dia 02/05/2009, liguei pro Fábio às 07:45, confirmei que estava seguindo para Passa e Fica/RN juntamente com a Moara

. Peguei a estrada por volta das 09h da manha, um pouco receioso, pois haviamos combinado de chegar às 09:30 lá. Um pouco de trânsito nas primeiras cidades que passei, mas logo depois tudo tranquilo, estrada livre. Brisa gostosa, dia ótimo para estar ali, nem tão quente nem tão frio. Ideal. Curtindo a estrada e as paisagens, seguimos tranquilos.

Chegando no Posto Fiscal da divida PB/RN, reduzi para passar numa lombada. Como vinha mais ou menos a uns 110/120km/h, soltei o acelerador pra ir reduzinho... e... TIBUM... pale

Um barulho alto parecendo um tiro veio da minha moto. Shocked

A Moara me deu um aperto que

esbugalhei os olhos...

... meu escapamento estourou. Nada de sério seguimos em frente.

As 10:30h estavamos lá, eu preocupado por pensar que chegaria atrazado, quando paro e pego o celular, vejo a mensagem do Fábio, "saimos de CN as 9:10

. Segundo o Fábio, culpa da Noiva...

quer dizer, do França. Uma água para refrescar e 10 minutinhos, chegam os dois.

Algumas palavras, abastecimento das motos, arrumar o baú do França, perguntas sobre como chegar no parque. Seguimos em frente.

Segundo as placas, 4km até o parque. Ainda dentro de Passa e Fica/RN, avistavamos a tão falada Pedra da Boca. Eu já havia passado por ali algumas vezes, mas nunca fui ao parque. Seguimos pela estradinha de terra, cruzando mata-burros, riachos, poças de lama, buracos... Cada curva revelava a beleza do lugar. Muitas paradas para fotos, um visual de encher a vista.

Chegamos na casa de Seu Tico. Um morador local que realiza os passeios com os turistas. Ele já estava se preparando para sair com uma turma para uma caminha de +/- 2h de duração pelo parque. Como eu e a Moara voltariamos no mesmo dia, não tinhamos muito tempo para aproveitar, teríamos de voltar do passeio a tempo de seguirmos viajem.

Tudo acetado, seguimos na caminhada. Seu Tico nasceu e criou-se no lugar, conhece tudo nos maiores detalhes (fica tudo no quintal da casa dele mesmo), fala das plantas, de alguns animais/insetos que encontramos no meio do caminho, ele comenta que em dias de muito movimento costuma fazer essas caminhadas umas 3 ou 4 vezes ao dia.

Seguimos por um caminho estreito, mato aberto, mais a frente começamos a margear os grandes paredões de granito, imensos. Alguns metros à frente a mata começa a se fechar, cruzamos alguns pequenos corregos, a mata se fecha e paramos bem em baixo de um “manguezal”, de repente lá vem seu Tico com as mãos cheias de manga, distribui fresquinhas entre todos do grupo. Começamos a subir, o caminha começa a se tornar mais pesado, chegamos ao lado de uma pequena casinha de barro, onde segundo o guia já morou gente ali antigamente. Continuamos a subir e logo começamos a ter uma vista privilegiada do parque. Parada para curtir o visual e fotos.

Em uma das paradas, um urubu resolveu fazer um pouso bem na frente do França. “Fábio, tira uma foto dele aqui!”, grita o França. Os rapazes estão quase uns fotografos profissionais. Cada momento era um flash, quer dizer, vários flashs.

Debaixo de uma grande pedra que amenizou um pouco o sol, que nem estava lá tão forte, mas o calor estava nos derretendo. O seu Tico explicou que apartir dalim iriamos adentrar nas cavernas, passar por entre as pedras, rastejar, escaladas curtas. Até então pensei ser brincadeira dele. Já começamos numa descida por entre enormes pedras, de repente estavamos dentro da caverna.

Emocionante a sensação de estar ali no meio das cavernas, às vezes agachados, realmente tivemos que passar rastejando de um vão para outro, se espremer por entre os estreitos paredões. Maravilhoso. Pretendo voltar lá com mais tempo para aproveitar bem o lugar. Muita conversa dentro das cavernas, muitas e muitas fotos, Fabio não perdia nada, até o “resgate” do França que ficou preso entre as pernas foi registrado (Fabio, posta a prova aí).

A caminhada durou +/- umas 2h, seguimos de volta para a casa do Seu Tico, o ponto de apoio. Lá, o Fabio e o França decidiram ir tomar um banho de açude. Eu e a Moara não levamos roupa de banho e não dispunhamos de muito tempo, ficamos lá apreciando um delicioso açai na tigela, descansando na sombra, namorando e curtindo mais um pouco do visual.

Por volta das 15:30, o Fabio e o França ainda estava se deliciando com o banho de açude, decidi pegar a estrada e encontra-los no caminho. Alguns metro a frente chega o Fábio e logo em seguida o França. Ali mesmo na beira da estrada, o Fábio ainda me mostrou algumas fotos de como estava a sagria do Açude de Gargalheiras, em Acari/RN. Mais conversa, mais planos, o gostinho de saudade desses encontros com amigos já dava o ar da graça. Tinha de ir embora para não pegar estrada durante a noite, os rapazes ainda iriam decidir para onde seguir. Oh vida boa, estavam curtindo todos os instantes desse final de semana.

Nos despedimos e pegamos a estrada. Saindo de Passa e Fica/RN, decidi voltar por um caminho diferente, seguir por Araruna/PB. Os pequenos buracos na estrada foram compesados pelo visual. A cidade fica no topo da serra, lindo o visual na subida. Todo o caminho até Arara/PB foi assim. Observando esse lindo “mundão”, descendo e subindo as serras, apreciando todo o visual. O clima continuava da mesma forma, brisa fria e gostosa, muitas nuvens no céu, mas não anunciavam chuva.

Chegamos em casa por volta das 17:40h, como combinado mandei uma mensagem via celular para o Fabio avisando que chegamos bem.

Revigorado para dar continuidade aos meus trabalhos profissionais. Um ótimo final de semana junto com a namorada curtindo a estrada. Velhos e novos amigos. Quando conto para alguem sobre passeios como esse, sobre grandes amigos que consegui aqui pela internet, aqui no FOL. Todos se espantam. Fabio é um deles, quem diria que depois de um café da manhã no Mangai em João Pessoa/PB, todos um pouco acanhados e sem certezas de um próximo encontro, surgiria tamanha afinidade. Amigos do coração mesmo, distantes fisicamente, mas presentes aqui no FOL e principalmente em momentos especiais. Esse foi um pouco do meu maravilhoso sábado.

Pena que nem todos os nobres PEBAS fizeram-se presente, Emanooooo... Bacaneeeexx... Faltou vocês cara!!!